Los propios transportistas advirtieron, a trav\u00e9s de un comunicado, que la “paralizaci\u00f3n paulatina de los servicios” obedece principalmente a la falta de fondos para hacer frente a los compromisos salariales y al fuerte impacto del \u00faltimo paquete econ\u00f3mico nacional en el combustible y otros costos operativos.<\/p>\n
Si bien la FATAP aclar\u00f3 que no se trata de un paro de actividades, advirti\u00f3 que la\u00a0“paralizaci\u00f3n paulatina de los servicios”\u00a0<\/strong>se debe a la falta de fondos para hacer frente a los compromisos salariales y al impacto del \u00faltimo paquete econ\u00f3mico nacional.<\/p>\n “No puede quedar el esfuerzo solamente en un sector del interior con diferencias en materias de beneficios en cuanto a subsidios nacionales, como vienen\u00a0siendo castigados en mucho tiempo y encima sumarle esta devaluaci\u00f3n”, afirm\u00f3 Gustavo Larrea, secretario general de FATAP, en di\u00e1logo con Radio Sudamericana.<\/p>\n En la provincia de Corrientes, Larrea se refiri\u00f3 a la discusi\u00f3n por el precio del boleto que se est\u00e1 dando en la capital provincial. Seg\u00fan indic\u00f3 el dirigente, actualmente las empresas plantean un valor de $508 con los subsidios vigentes y de $825 sin asistencia estatal. Sin embargo, “debido al impacto de la devaluaci\u00f3n y la eliminaci\u00f3n de los subsidios, el valor\u00a0podr\u00eda escalar hasta los $1.200<\/strong>\u00a0tanto si se mantiene alguna compensaci\u00f3n como si se elimina por completo”.<\/p>\n Y detall\u00f3 los motivos: “No hemos recibido los fondos nacionales que estaban previstos para el aumento salarial.\u00a0No hemos percibido tampoco el 3% de fondos para el pago de los salarios.<\/strong>\u00a0Tambi\u00e9n el enorme impacto que ha tenido el sistema producto de la devaluaci\u00f3n, donde se registra casi un 60% de aumento en el combustible”.<\/p>\n Ante este escenario, Larrea reconoci\u00f3 que es “imposible poder obtener los servicios” e ilustr\u00f3 con un ejemplo concreto:\u00a0“Poner un colectivo de circulaci\u00f3n este con las recaudaciones diarias y con el valor del combustible, implica una p\u00e9rdida de cerca de 3 millones\u00a0diarios”<\/strong>.<\/p>\n Respecto al futuro, el dirigente advirti\u00f3 que “el escenario es de emergencia, sin duda”, y que “el sistema entra en un escenario de emergencia complicado”. Asimismo, dijo que “en el corto plazo tenemos que asumir compromisos salariales y cada vez se hace m\u00e1s complicado de hacer”.<\/p>\n Sobre las medidas anunciadas, Larrea reconoci\u00f3 que se trata de “lo m\u00ednimo y impensable”, pero que “tiene que hacer efecto” para preservar el sistema. No obstante, pronostic\u00f3 “el inicio de una situaci\u00f3n de crisis absoluta del sistema” de transporte en el interior.<\/p>\n Entre las medidas anunciadas se incluye la reducci\u00f3n de los servicios “a los m\u00ednimos operativos indispensables” y la suspensi\u00f3n de todas las frecuencias nocturnas despu\u00e9s de las 21.30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los propios transportistas advirtieron, a trav\u00e9s de un comunicado, que la “paralizaci\u00f3n paulatina de los servicios” obedece principalmente a la falta de fondos para hacer frente a los compromisos salariales y al fuerte impacto del \u00faltimo paquete econ\u00f3mico nacional en el combustible y otros costos operativos. Si bien la FATAP aclar\u00f3 que no se trata […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21583,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-21582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}