La Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) y el seguro automotor continuar\u00e1n siendo obligatorios para circular por el pa\u00eds, seg\u00fan indicaron a T\u00e9lam fuentes oficiales, ya que el decreto de necesidad y urgencia (DNU) dispuesto por el Gobierno nacional no modifica la Ley de Tr\u00e1nsito 24.449 que establece la obligatoriedad de ambos requisitos.<\/p>\n
Las dudas surgieron a partir de que el DNU 70\/2023 publicado este jueves en el Bolet\u00edn Oficial sustituye, mediante el Art\u00edculo 361, el art\u00edculo 22 del Decreto-Ley N\u00ba 6582\/58 ratificado por la Ley N\u00b0 14.467.<\/p>\n
Esta nueva normativa indica: “La c\u00e9dula, la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente son los \u00fanicos documentos exigibles para circular con el automotor, y las autoridades provinciales o municipales no podr\u00e1n establecer otros requisitos para su uso leg\u00edtimo”.<\/p>\n
Y afirma que “ser\u00e1 obligatorio exhibir esos documentos a la autoridad competente, pero no podr\u00e1n ser retenidos si no mediare denuncia de hurto o robo del automotor u orden de autoridad judicial”.<\/p>\n
Al no hacer referencia a la VTV y al seguro de responsabilidad civil, “La VTV” se convirti\u00f3 en tendencia en la red social X al interpretar, algunos usuarios, que la verificaci\u00f3n y el seguro dejaban de ser obligatorios para circular.<\/p>\n
No obstante, las reformas introducidas al sistema registral del automotor y los motoveh\u00edculos por el nuevo DNU, est\u00e1n basadas en el r\u00e9gimen vigente donde ya se ped\u00eda la misma documentaci\u00f3n, sin hacer referencia a la VTV y el seguro.<\/p>\n
En ese sentido, seg\u00fan lo publicado por el extitular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Mart\u00ednez Carignano, en su cuenta de X, la circulaci\u00f3n en la v\u00eda p\u00fablica no se modific\u00f3 y hasta el momento se mantienen las mismas exigencias, por lo que la VTV sigue siendo obligatoria y no est\u00e1 incluida en las reformas propuestas por el gobierno.<\/p>\n
“Periodistas y un legislador que no conocen de leyes dicen que el DNU termin\u00f3 con la obligatoriedad del seguro y la VTV. Error: la Ley 24.449 no fue tocada. Siguen siendo obligatorios. Estos requisitos no aparecen en el r\u00e9gimen registral modificado por el DNU”, escribi\u00f3 Carignano.<\/p>\n
A trav\u00e9s de la red social X, el Ministerio de Transporte bonaerense expres\u00f3 que “la VTV no es un mero tr\u00e1mite burocr\u00e1tico, es un acto de responsabilidad y solidaridad indispensable para lograr calles seguras en la provincia”. “Luc\u00ed tu oblea con orgullo, la VTV nos da la tranquilidad de viajar en veh\u00edculo seguro”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
La confusi\u00f3n surge al interpretar que esa modificaci\u00f3n que el DNU introduce al sistema registral automotor, modifica tambi\u00e9n la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito, donde s\u00ed est\u00e1n expresamente citadas tanto la obligatoriedad del seguro como de la verificaci\u00f3n y que no ha sufrido modificaciones, de acuerdo a lo explicado por Carignano.<\/p>\n
De este modo, al no mencionarse ni la VTV ni el seguro de Responsabilidad Civil, pareciera que quedan excluidos dos \u00edtems que tienen directa influencia en eventuales accidentes viales y sus consecuencias, especialmente la ausencia de la menci\u00f3n del seguro, ya que, ante un siniestro en la v\u00eda p\u00fablica, dejar\u00eda desprotegidas a las v\u00edctimas.<\/p>\n
Sin embargo, la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449, que sigue vigente, en su art\u00edculo 68 dedicado al “Seguro obligatorio” dice: “Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por seguro, de acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales da\u00f1os causados a terceros, transportados o no”, obligatoriedad que alcanza tambi\u00e9n a las motocicletas.<\/p>\n
El mismo art\u00edculo indica que “este seguro obligatorio ser\u00e1 anual y podr\u00e1 contratarse con cualquier entidad autorizada para operar en el ramo” y ordena que “previamente se exigir\u00e1 el cumplimiento de la revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria o que el veh\u00edculo est\u00e9 en condiciones reglamentarias de seguridad si aqu\u00e9lla no se ha realizado en el a\u00f1o previo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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