El Gobierno nacional dio otro paso en el proceso de privatizaci\u00f3n de la empresa de servicio de rampa estatal Intercargo.\u00a0<\/b>A trav\u00e9s de la\u00a0Resoluci\u00f3n 1067\/2025 orden\u00f3 iniciar el proceso de privatizaci\u00f3n, que hab\u00eda sido resuelto y\u00a0anunciado en marzo, con el objetivo de vender el 100 por ciento del paque accionario en un plazo de ocho meses. El Poder Ejecutivo inci\u00f3 el proceso de vaciamiento en 2024, cuando cort\u00f3 la asistencia financiera a la empresa estatal, mientras que en noviembre pasado anunci\u00f3 la desregulaci\u00f3n del sector.<\/p>\n
Esta resoluci\u00f3n privatizadora sigue a la anunciada la semana pasada, cuando el Gobierno fij\u00f3 las acciones para la privatizaci\u00f3n de\u00a0<\/b>Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A<\/b>., para concretar la venta en el plazo de un a\u00f1o. El vocero presidencial Manuel Adorni tambi\u00e9n anunci\u00f3 el inicio de\u00a0otro proceso de privatizaci\u00f3n habilitado por la Ley Bases, el de la empresa de agua Aysa, que abastece de servicio de red y cloacas a la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano. En este \u00faltimo caso, la licitaci\u00f3n ser\u00e1 por el 51% de las acciones para un operador y el resto de las acciones ser\u00e1n rematadas en la bolsa.<\/p>\nIntercargo a la venta<\/h2>\n
La resoluci\u00f3n firmada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, ordena a la Secretar\u00eda de Transporte\u00a0la actualizaci\u00f3n del inventario de bienes de la empresa, que viene siendo ajustada desde hace un a\u00f1o, con despidos de trabajadores, baja de salarios y falta de fondos\u00a0<\/b>para su operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, encarg\u00f3 al secretario Luis Pierrini –quien asumi\u00f3 en mayo tras la renuncia de Franco Mogetta–\u00a0 cumplir con la rescisi\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n vigente con car\u00e1cter exclusivo del servicio de rampa para Intercargo.<\/p>\n
De acuerdo a la resoluci\u00f3n,\u00a0la licitaci\u00f3n p\u00fablica tendr\u00e1 alcance nacional e internacional y deber\u00e1 cumplirse en el plazo de 8 meses<\/b>,\u00a0 a cargo de la Secretaria de Transporte y de Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas. La cartera a cargo de Pierrini public\u00f3 la resoluci\u00f3n en las redes sociales celebrando que la privitizaci\u00f3n “busca aumentar la competitividad, fomentar la inversi\u00f3n privada y ampliar la oferta de servicios.”<\/p>\n
Desde noviembre pasado, el Poder Ejecutivo inici\u00f3 el proceso de desarme de Intercargo —habilitada para su privatizaci\u00f3n desde la aprobaci\u00f3n de la Ley Bases-<\/b>-, cuando avanz\u00f3 con el despidos de 15 empleados por realizar asambleas informativas en medio de protestas gremiales por el atraso salarial. Con las noticias de vuelos demorados y como gesto contra la resistencia de los sindicatos aeron\u00e1uticos, el Gobierno anunci\u00f3 la\u00a0desregulaci\u00f3n del servicio de rampa, que Intercargo operaba de manera exclusiva.<\/p>\n
Desde entonces,\u00a0se autoriz\u00f3 el ingreso de seis empresas extranjeras para las operaciones de rampa<\/b>. La primera fue\u00a0Air Class Cargo, una peque\u00f1a empresa uruguaya con sede en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, en Montevideo, que comenz\u00f3 a ofrecer servicios de handling en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, con un permiso de 15 a\u00f1os. Un mes despu\u00e9s, en febrero, fue habilitada la firma\u00a0Fly Seg, de capitales argentinos y con operaciones desde desde 2014 para compa\u00f1\u00edas como Iberia, Air Europa, Paranair, JetSmart, Sky, Level y Copa.<\/p>\n
En junio fue autorizada la sexta empresa desde la decisi\u00f3n del Gobierno de desregular el sector. Se trat\u00f3 de MNZS S.A, propiedad de la brit\u00e1nica Menzies Aviation, con autorizaci\u00f3n para operar en Ezeiza y Aeroparque. Las otras empresas de rampa habilitadas hasta el momento fueron Global Protection Service S.A., Handyway Cargo S.A. y Escalum Investment S.A.<\/p>\n
El paso siguiente, seg\u00fan la resoluci\u00f3n publicada en el bolet\u00edn oficial, ser\u00e1\u00a0solicitar a una entidad bancaria perteneciente al sector p\u00fablico nacional la tasaci\u00f3n del paquete accionario de Intercargo<\/b>, mientras la Secretar\u00eda de Transporte avanza con la elaboraci\u00f3n y tramitaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n licitatoria, t\u00e9cnica y contractual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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