{"id":33411,"date":"2026-02-26T13:08:10","date_gmt":"2026-02-26T16:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/?p=33411"},"modified":"2026-02-26T13:08:10","modified_gmt":"2026-02-26T16:08:10","slug":"aumentaron-los-peajes-en-corrientes-cuanto-cuesta-cruzar-el-puente-interprovincial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiosurfm.com\/web\/2026\/02\/26\/aumentaron-los-peajes-en-corrientes-cuanto-cuesta-cruzar-el-puente-interprovincial\/","title":{"rendered":"Aumentaron los peajes en Corrientes: cu\u00e1nto cuesta cruzar el puente interprovincial"},"content":{"rendered":"<p>Circular por las rutas nacionales que atraviesan\u00a0<strong>Corrientes\u00a0<\/strong>tiene\u00a0un costo m\u00e1s alto desde hoy, debido a un\u00a0<strong>aumento en las tarifas de peaje.\u00a0<\/strong>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad oficializ\u00f3 este ajuste mediante la Resoluci\u00f3n 248\/2026, que aplica al Corredor III. Esto incluye el\u00a0<strong>puente interprovincial General Manuel Belgrano\u00a0<\/strong>y tambi\u00e9n alcanza las estaciones de Riachuelo e Ituzaing\u00f3.<\/p>\n<div class=\"link-nota-propia\">\n<div class=\"link-nota-propia__cuerpo\">\n<div class=\"nota-propia--desktop\">\n<article class=\"nota--linea\">\n<div class=\"nota__media\">\n<h2 class=\"h2\">Nuevas tarifas<\/h2>\n<p>Para los veh\u00edculos particulares de hasta dos ejes y una altura inferior a 2,30 metros, la nueva tarifa es de<strong>\u00a0$1.500<\/strong>. Este valor impacta directamente en miles de correntinos que cruzan a diario el puente\u00a0<strong>Chaco-Corrientes<\/strong>\u00a0por motivos laborales, educativos, sanitarios o comerciales.<\/p>\n<p>El nuevo cuadro tarifario establece valores m\u00e1s elevados<strong>\u00a0seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo<\/strong>. Los veh\u00edculos de dos ejes que superen los 2,30 metros de altura o tengan rueda doble pagar\u00e1n<strong>\u00a0$3.000<\/strong>, mientras que los de tres o cuatro ejes abonar\u00e1n entre\u00a0<strong>$4.500 y $6.000<\/strong>. En tanto, las unidades de cinco o seis ejes pagar\u00e1n\u00a0<strong>$7.500,<\/strong>\u00a0y los veh\u00edculos de mayor porte deber\u00e1n abonar<strong>\u00a0$9.000<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"subtitulo_en_cuerpo\">Eliminaci\u00f3n de TelePase<\/h3>\n<p>Otro cambio relevante es la\u00a0<strong>eliminaci\u00f3n del beneficio econ\u00f3mico del TelePASE.<\/strong>\u00a0A partir de ahora, quienes utilicen el sistema de pago electr\u00f3nico abonar\u00e1n el mismo valor que quienes paguen en efectivo. Si bien el organismo nacional contin\u00faa promoviendo su uso para agilizar el tr\u00e1nsito, el sistema deja de ofrecer una ventaja tarifaria en\u00a0<strong>Corrientes<\/strong>.<\/p>\n<p>El incremento se suma al aplicado en\u00a0<strong>2025,<\/strong>\u00a0cuando el costo hab\u00eda pasado de<strong>\u00a0$1.000 a $1.300<\/strong>, consolidando as\u00ed el segundo aumento en menos de un a\u00f1o en un corredor clave para la conectividad regional. Adem\u00e1s de<strong>\u00a0Corrientes y Chaco,\u00a0<\/strong>que\u00a0incluye la de\u00a0<strong>Makalle,<\/strong>\u00a0la actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n alcanza estaciones ubicadas en\u00a0<strong>Misiones<\/strong>, dentro del esquema concesionado a Corredores Viales S.A.<\/p>\n<article class=\"articulo\" data-id=\"699e20794a57cf0014ecd218\">\n<div class=\"articulo__container\">\n<div class=\"articulo__body\">\n<div class=\"articulo__cuerpo\">\n<p>La medida se enmarca en la revisi\u00f3n de los costos operativos y en el proceso de reorganizaci\u00f3n de Corredores Viales S.A., y tendr\u00e1 un impacto directo en la econom\u00eda cotidiana de los correntinos que utilizan estas rutas de forma habitual, especialmente en el principal acceso vial entre Corrientes y Chaco.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Circular por las rutas nacionales que atraviesan\u00a0Corrientes\u00a0tiene\u00a0un costo m\u00e1s alto desde hoy, debido a un\u00a0aumento en las tarifas de peaje.\u00a0La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad oficializ\u00f3 este ajuste mediante la Resoluci\u00f3n 248\/2026, que aplica al Corredor III. 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